Aðgerðir kúplingsstrengsins innihalda aðallega eftirfarandi þætti:
Stýrir notkun kúplingsins: Kúplingsstrengurinn tengir kúplingspedalinn og kúplingakerfið til að ná fram þátttöku og aftengingu kúplingsins . Þegar ökumaðurinn stígur á kúplingspedalinn, sendir kúplingstrenginn og þannig greip, sem er að slökkva á kúplingunni og skera af sér á milli vélarinnar og gírkassans, þar með sléttan, byrjar {{{1
SIGNAL Sending: Kúplingsrofinn veitir merki um vélarstjórnareininguna (ECU) um tvo vír (eða fjórar vír í sumum hönnun) . Þegar ýtt er á kúplingu er rofinn aftengdur og ECU fær merkið til að draga úr íkveikjuhorninu og draga úr magni eldsneytis innspýtingar til að verja vélina og gírkassann .}}}
VERÐLEGT FUNCTION: Kúplingsstrengurinn gegnir einnig verndarhlutverki til að koma í veg fyrir að vélin verði ræst með gírnum sem er stundaður og tryggir að ökutækið skemmist ekki vegna skyndilegs aflþátttöku þegar byrjað er á .
Vísandi ökumannsáætlun : kúplingsrofa nútíma bíla samþykkir venjulega fjögurra víra hönnun til að greina dýpt kúplings ökumanns, svo að stjórna raforkusendingu nákvæmari .
