Litlir-plötuhaldarar gera strangar kröfur um efni, stærðir og innréttingu, sem gerir þá áhættusama

Flestir bíleigendur líta á númeraplötuhafa sem ólýsanlegan aukabúnað fyrir bíl sem er hannaður til að festa númeraplötuna, klippa yfirbygginguna og koma í veg fyrir slit á númeraplötunum, án þess að vita að ólýsandi aukabúnaðurinn hefur stranga samræmisstaðla. Hvort sem er heima eða erlendis eru skýrar og strangar reglur um efni, mál og skrauthönnun númeraplöturamma. Ef einhver þeirra uppfyllir ekki skilyrðin verða þeir dæmdir sekir um brot á númeraplötum og eiga yfir höfði sér sektir, misheppnaðar árlegar athuganir og jafnvel veikleikastig. Margir eigendur hunsa smáatriði, breyta og skreyta grindina að vild og er oft refsað fyrir að stíga á holur, sem bendir til þess að litli ramminn hylji mikla hættu á að nota bílinn.
Efnisbundið svæði! Bein auðkenning á óreglu í sérstökum efnum
Efni númeraplöturamma er ekki valfrjálst. Umferðaryfirvöld í öllum löndum hafa sett upp skýra lista yfir bönn, þar sem meginreglan er að trufla ekki auðkenningu og að komast ekki viljandi fram hjá reglugerð. Í daglegri notkun tilheyra númeraplöturamma úr endurskinsefni, leysir töfrandi, fumigated og hálfgagnsær slípiefni hátíðni brot mynstur. Efnið getur lýst ljósbroti, endurspeglað blinda bletti og myndskugga í björtu nætur- og dagsljósi, hindrað númeraplötustafi beint, truflað snjöll myndatökutæki og handvirka auðkenningu. Virkir númeraplöturammar með flúrljómandi og lita-húðun eru einnig algjörlega bönnuð. Slíkt efni er viðkvæmt fyrir bilun í myndavélaþekkingu og er talið vísvitandi tilraun til að komast hjá umferðareftirliti. Hæfur númeraplötuhafi er aðeins leyft að nota grunnefni eins og venjulegt matt ál, ryðfríu stáli og hreinu plasti sem er ekki-endurskin, ógegnsætt og ó-upplitað til að útiloka alla hugsanlega ljóstruflunarhættu.
Stærðir eru staðlaðar! Millimeter stigvillur ekki leyfðar
Það eru strangar stöðlunarkröfur um stærð og forskrift númeraplötuhafa, sem passa ekki við númeraplötuna. Jafnvel lítilsháttar stærðarfrávik geta leitt til misheppni í samræmi. Samkvæmt almennum stöðlum um uppsetningu flutninga skal fjarlægðin á milli innri brúnar á skráðum texta eins og skráningarnúmersramma og númeraplötu og jaðar skráðs texta eins og skráningarnúmeraplötu og númeraplötu vera meiri en 5 mm og má ekki vera nálægt eða ná yfir textasvæðið. Á sama tíma skulu lykilhlutar eins og auðkenning á framleiðsluröð númeraplötu og öryggismörk ekki falla undir. Flestir breiðu, þykknu, mjóu-rimðuðu, hálf-pakkaðir númeraplöturammar á markaðnum passa ekki. Þessir stílar hafa tilhneigingu til að þjappa saman sýnilegum svæðum á númeraplötunni, sem leiðir til lokunar á kantstaf. Auk þess verður heildarstærð númeraplötuhafa að passa nákvæmlega við númeraplötuforskriftir viðkomandi ökutækis. Yfirstærð ramma og óregluleg skurðarhönnun er stranglega bönnuð til að tryggja að númeraplatan sé algjörlega óvarinn og laus við líkamlegar hindranir.
Skreyttu með rauðum línum! Skapandi hönnun er algjörlega takmörkuð
Persónuleg skreyting er eitt ólöglegasta svæði númeraplöturamma. Umferðarlög í ýmsum löndum setja strangar rauðar línur um innihald og stíl númeraplöturamma. Eins og er eru allir númeraplöturamma með stórum vörumerkjamerkjum, 3-D upphleyptum, teiknimyndamynstri, lituðum prentum og auglýsingaslagorðum talin ólögleg aukabúnaður. Jafnvel þótt skreytingarmynstrið sé staðsett í auðu rými númeraplötuhafa og nái ekki beint yfir stafina, getur umfram litur og upphækkuð lögun truflað sjónræna greiningu og haft áhrif á nákvæmni snjalltækjatöku. Jafnframt er stranglega bannað að nota utanáliggjandi hengingar, innfellda ríssteina, steríósópíska mótun og aðra fylgihluti til endurbóta og gera sérstakar ráðstafanir til að bregðast við alvarlegum brotum á lögum, svo sem færanlegum, fleygðum og falnum númeraplöturamma. Hæfur númeraplötuhafi krefst einfaldra og traustra lita, engin óþarfa fínirí, enginn aukabúnaður að utan og aðeins grunninnréttingar.
Hættan á að brjóta reglurnar er mikil, sem og kostnaðurinn við að misskilja upplýsingarnar
Margir bíleigendur hafa þann misskilning að númeraplötuhafinn sé aðeins lítil breyting og að brotið sé skaðlaust, en í raun og veru er kostnaðurinn við að brjóta lög afar mikill. Í Kína leiða númeraplötur sem ekki eru í samræmi beint í ósamræmi við árlegar skoðanir og sektir um leiðréttingu; í Evrópu, Ameríku og Evrópusambandinu eru refsingar harðari, allt frá nokkur hundruð evrur til dollara fyrir ósamræmi í hlutum. Mörg akstursbrot hafa í för með sér akstursbann. Öll ófullnægjandi efni, stærð eða skreyting, hvort sem um er að ræða vísvitandi breytingar á flottum númeraplöturömmum eða óafvitandi misnotkun á ólöglegu mynstri, verður talið umferðarlagabrot, þar með talið minniháttar brot.
Veldu og settu upp réttar aðstæður til að forðast allar hugsanlegar hættur við notkun ökutækis
Til að forðast algjörlega hættu á að númeraplöturamma uppfylli kröfur þurfa eigendur að fylgja þremur hörðum viðmiðum þegar þeir kaupa og setja upp númeraplötugrind. Forgangsraðaðu naumhyggjulegum grunnatriðum án ljóss, endurskins eða húðunar; athugaðu bilstaðla fyrir stærð, pantaðu nóg sýnilegt pláss og hafna breiðum-umbúðum; haltu þig við núll-hönnun og slepptu allri prentun, upphleyptu og lógóskreytingum. Á sama tíma, í uppsetningarferlinu, ætti að tryggja að bílnúmerið sé flatt, fast, slétt, ekki laust. Athugaðu festingar reglulega með tilliti til aflögunar, fölnunar og öldrunar og skiptu út ólöglegum innréttingum tímanlega.
Í stuttu máli má segja að númeraplötuhaldarinn sé ekki skrauthlutur sem hægt er að breyta að vild, heldur stranglega stjórnaðan umferðarbúnað. Sérhver staðall hvað varðar efni, stærðir og innréttingu hefur að gera með akstursreglum. Eigendur ættu að taka enga áhættu, fara nákvæmlega eftir forskriftinni, nota græjur sem uppfylla kröfur, tryggja umferðaröryggi og forðast óþarfa umferðarviðurlög vegna minniháttar meiðsla.